黄金海岸机场，就是大家常说的“黄金角机场”，在英文里大家都叫 Gold Coast Airport。

这个名字听起来就挺像那种海滨小镇，实际上它所在的黄金角（Gold Coast）可是澳大利亚新南威尔士州最繁华的地方，毕竟那里聚集了全澳一半以上的游客，连悉尼都绕道去那儿逛逛，生怕错过风景。 机场本身并没有特别高的海拔，这也让它成为澳洲四个机场里海拔最低的一个，彻底不用揪心爬升跑道的烦恼。

这座机场建在海岸边，离大海挺近，再加上旁边就是著名的黄金角海滩，有时候飞机起飞的时候，海风直接灌进耳朵里，这种临海的感觉确实特别妙。机场的位置实际上挺靠南的，跟悉尼和珍珠港差不多，就连略微偏南一点，故此有时候大家去那儿办签证要么转机，得预留点工夫，毕竟路有点长。 说到航班频率，这里可是澳洲的“中转枢纽”。

要是你想在悉尼和黄金角之间调头，要么去布里斯班转道过来的游客，黄金角机场都是必经之地。据统计，这里每天接收的数量要比悉尼大不少，毕竟本地居民和周边小城市的人多，并且这里也是大量经济类航线的中转站，民航局那边的数据时常显示这里每天大约能飞两三千架次，数字看着吓人，实际上就是指每天有如此多飞机经过，天天都堵得让人喘不过气。 对于旅客来说，这里最实用的功能就是中转。悉尼和黄金角之间，没有铁路，只有公路，故此你目前在悉尼机场坐飞机，大约率得在这里升空。

要是想去布里斯班，要么想去昆士兰州的其他地方，这里也是个挺好的停留点。出于距离布里斯班机场只有两个小时的路程，并且那里也有机场服务，大量游客会在黄金角住几天，顺便在这边转个机，再开往布里斯班。 机场的建筑风格实际上也挺有意思，不是那种高大上的玻璃幕墙，而是有点工业风，红白相间的涂装看着就特别有年代感。航站楼大约有 1.7 万平方米，里面有几座独立的候机楼，分别服务国际和国内航班。如此多年下来，这里已经贼成熟，工作人员讲话都挺客气，柜台也排得老长，但只要前面还有空位，大家也能坐下聊聊天。 工夫管理在这边特别关键。

要是你早上 7 点从悉尼飞过来，到了黄金角机场，建议起码留到 8 点半就连 9 点再折腾，出于从航站楼出来就要走一段路，还得排队过安检，最终坐上一班可能只有 20 分钟的飞机，加上路上的堵车，一点钟也走不完。

特别是早上，整个机场的吞吐量都挺大，有时候安检那边人挤人，候机楼外面都排起了长龙。 并且这里还有一个挺特别的规矩，就是入境。

只要你在黄金角机场的安检后，发现护照上有美国的入境章，要么就是一般/平平的入境章，不用做额外的签证，直接就能登机。

这点在澳洲的机场政策里算挺友好的，大量游客当作要在那儿办签证，实际上只要脚踩在地上，芯片一响，万事大吉。自然，要是你是非居民，要么护照上没有章，那就得去中心柜台排队，那样费事多了，得加几十块钱现金，还得排挺久。 到了晚上，这里实际上也不全是飞机。机场下面就是个挺大的商业综合体，看着像个大停车场，实际上是个购物中心。里面有各种品牌的超市、餐厅、便利店，就连还有彩票店和自动售货机。

要是你盘算住在黄金角，这里简直是首选，出于当地有大量居民就住在这里，超市比悉尼市区里的还要齐全，价格也不贵。晚上还能去一些比较轰动的酒吧，毕竟这里是本地人的社交中心，别看价格比悉尼略微贵一点点，但为了这点房价，大量人还是挺值。 再说说机场里的服务设施，实际上也挺齐全。有出租车，也有大巴，不过大巴并不推荐，出于班次忒密集，好办挤，并且价格比出租车还高，人还多。出租车才是硬道理，别看目前还算是澳洲比较老的字眼，但只要叫得响，司机都会跟你说：“放心，这车稳，甩不了。”机场里还有 24 小时的保险检查，但那个通道确实有点长，进去之前最好看看自己的行李能不能放，别到时候被拦在半道上。 最终，还得提一下天气对这个机场的影响。别看它海拔低，但夏天那边有点热，特别是滨海大道那一带，游客多，略微有点热，大家都往机场跑，害得安检那边排长队，有时候排队的人比飞机还长。冬天那边则挺冷，大家喜爱坐大巴，出于大巴在冬天相对暖和，并且能省下车程。总的来说，黄金角机场是个挺实用的地方，只要规划好工夫，好好利用周边的商业资源，这里绝对是一个能够住上一晚、玩上一周的黄金之地。